Високе америчке лучке накнаде за кинеске бродовласнике и пловила ступиле су на снагу 14. октобра: од 14. октобра 2025. године званично ће ступити на снагу нове америчке политике лучких такси које циљају на кинеске бродовласнике и бродове које су изградила кинеска бродоградилишта. Почевши од 14. октобра, бродовима у власништву или којима управљају кинески ентитети који пристижу у америчке луке биће наплаћена накнада од 50 долара по нето тони. Бродовима кинеске{13}}конструкције биће наплаћена накнада од 18 УСД по нето тони или 120 УСД по истовареном контејнеру, у зависности од тога шта је веће. Носачи аутомобила и бродови{17}}он/ролл-такође ће се наплаћивати накнада од 14 УСД по нето тони, такође од 14. октобра. Штавише, одговорност за плаћање у потпуности пада на оператера пловила. Оператери морају да плате накнаде пре првог уласка пловила у америчку луку или локацију ван царинске територије САД; ако то не учините, може довести до тога да се пловилу ускрати дозвола за утовар или истовар или да му се ускрати полазак.
Истовремено, од 14. октобра 2025. Кина ће предузети одговарајуће контрамере: бродове у власништву америчких компанија, других организација и појединаца; бродови којима управљају америчке компаније, друге организације и појединци; бродови у власништву или којима управљају компаније или друге организације у којима америчке компаније, друге организације и појединци директно или индиректно поседују 25% или више акција (права гласа, места у одбору); бродови под америчком заставом; и бродови изграђени у Сједињеним Државама. Агенција за поморску администрацију луке у којој брод пристаје биће одговорна за наплату посебних лучких такси са брода.
